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重庆汽车城工业园区规划设计
作者:中国城乡规划网 评论(0)
功能定位
        重庆汽车城工业园区规划提出打造国际汽车城,对企业先进制造能力、创新研发能力、企业文化和企业生活进行全面演绎,实现企业成长与城市建设的圆融发展。
设计理念:  
         汽车城工业园区规划提出“灵山秀水,鹤舞长安”的总体意向,形成“一心三轴,一带三区”的总体结构。
         一心:布置汽车总部建筑群,形成汽车城的核心。
         三轴:沿两江大道和长安大道的形成的建设发展轴及东西向生态文化轴。 
         一带:沿东西向布置百米宽企业文化展示带,布置历史文化长廊及配套设施,形成企业生活大道。
         三区:规划沿主要轴线形成汽车综合生产区、创新研发区和培训教育区。
         综合生产区,布置分拔中心、制造中心、零配件仓库、模具研发中心等主要生产功能;
         创新研发区,布置创研大厦、新能源基地、数据中心和试验用房,引领企业科技发展。
         培训教育区,布置汽车大学,(分为教学区、运动区、住宿区和接待区,)满足600人培训需求。
         交通规划采用“客货分流“原则,物流通道利用长安大道、长安北路、中路、南路与高速衔接;生活性干道为两江大道及东西向干道。远期考虑建设长安专用货运道。设置企业班车,与周边交通无缝衔接。
         园区规划以创造绿色生态园区为理念,以中心绿带、道路绿带和组团绿地形成完整绿化系统。
         园区内布置停车场、食堂、活动中心等设施,满足职工生活需求。统筹考虑市政设施规划布局,满足生产需求。  
         企业综合生产区,布置整车分拔中心、备品备件中心、整车制造、发动机制造、零配件仓库、模具研发中心等主要生产功能;4-5号地块和6号地块北侧为创新研发区,布置汽车研发大厦、研究总院、节能与新能源基地、EDC数据中心和各类试验用房,形成完善的创新、研发、试制、检测能力,引领企业科技发展。6号地块南侧为汽车大学,分为教学区、运动区、住宿区和接待区四大区域,满足600人同时培训需求,为企业发展提供持续的人才支持。
汽车产业园区规划生态园区规划
 
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